从不被看好，到变道超车，王传福的比亚迪究竟厉害在哪里？

要说这两天，汽车圈里最大的流量热点，那一定就是，关于比亚迪第500万辆新能源汽车下线这事了。

作为世界上，首个实现这一目标的车企，比亚迪不仅创造了自己的历史，也创造了中国汽车品牌的历史，而在8月9日举行的发布会上，王传福更是为此激动落泪，不禁让人感慨，英雄也有柔情时刻。

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当然，比起王传福泪洒现场，比起主持人口中一串串光鲜亮丽的数据，或许比亚迪传奇背后的故事，更加值得我们了解。

因为从某种意义上讲，比亚迪的创业经历就是中国品牌造车之路的缩影。它充满了坎坷，充满了不确定性，满是中国汽车人的笑与泪。

那么为什么王传福的比亚迪能够成功？这背后有发生过怎样的故事呢？今儿个，咱们就来好好讲讲这事。

1995年，年仅29岁的王传福，放弃了安逸的国企高管职位，和自己的表哥在深圳创办了比亚迪。凭借着出色的经营理念和吃苦耐劳的拼搏精神，王传福只用了几年的时间，就把比亚迪从一家名不见经传的电池“作坊”，给捣鼓成了享誉亚洲的电池大厂。

2002年，比亚迪赴港上市，成为了全球最大的电池供应商。按理说，王传福应该趁着这股劲，把电池业务的蛋糕继续做大，可他却在一年后，做了一个让所有人都大吃一惊的决定，那就是比亚迪要造车，而且还是新能源车。

要知道，那时在中国汽车市场，别说比亚迪这种嫩头青了，就连一汽、上汽，这种拥有几十年经验的老厂，也难以与实力雄厚的合资品牌抗衡。

更何况，在当时大多数人的认知里，电池和汽车是两个完全没有关联的产业，即便王传福认为，“新能源”会在未来的某一天为两者牵线搭桥，但以当时的国内环境来说，没有人会认为中国会这么快地完成“新能源转型”，所以，大多数人并不看好比亚迪造车这事。

不过在王传福的坚持下，比亚迪还是走上了造车之路，当然过程是极其艰难的。

2004年，比亚迪的首个轿车316项目正式启动，不过由于缺乏经验，该车的设计并不理想，最终胎死腹中。

随后，比亚迪又拜师日本车企，从海外引入了先进的生产线，并在2005年推出了首款轿车比亚迪F3。虽然这款车曾因漏油、生锈等问题而饱受诟病，但这些不足，让比亚迪从中积累了宝贵的经验，为后来他们在新能源赛道上的突破，奠定了基础。

2008年，比亚迪下线了首款新能源汽车F3-DM，一年后，国家又发布了一系列有关新能源汽车的新政，而借着这股热潮，比亚迪正式走上了新能源造车之路。

到这，人们才终于明白了王传福的良苦用心，原来他早就看到了国家能源转型的趋势，以及中国汽车产业在这种变化里所存在的机遇。

或许比造车的底蕴，我们确实比不过德国人、日本人，但新能源汽车的核心部件是动力电池，而“造电池”正是比亚迪的优势。所以接下来，他们不惜重金，在相关领域投资了千亿资金，并最终取得成功。

在技术方面，比亚迪坚持“市场优先，实事求是”的态度。

当一些车企，为了更高的性能，而盲目追逐“三元锂电池”的时候，比亚迪却潜心专注于更加安全的磷酸铁锂，并最终推出了享誉全球的刀片电池。

当一些车企，对燃油车、混动车“嗤之以鼻”，想要靠着“纯电产品”弯道超车时，比亚迪却选择了脚踏实地，从燃油做起，努力打磨手艺，坚持研发实用性更高的混动车型，并最终打造出了口碑绝佳的DM-I混动系统。

而更让人佩服的是，比亚迪不仅依靠着电池业务，把汽车项目给扶了起来，还把动力电池产业给做大了。如今的比亚迪电池，不仅在手机零部件制造领域独占鳌头，也在汽车市场上颇具影响力。

这样多元化的产业布局，使得比亚迪在抗风险能力方面，明显更强，至少在面对“电池危机”，或者行业波动时，他们能够做到从容应对，不会轻易被别人卡脖子。

2020年，比亚迪乘用车总销量达到了41.63万辆，一年后，这一数据飙升至了73万辆，而在去年，他们又以186万辆的销量，成功登顶中国汽车销量榜榜首，其新能源汽车销量，已连续10年稳居全国第一。而在世界的舞台上，比亚迪也成功摘得了新能源汽车销售冠军。

而在营收方面，比亚迪也创造了公司历史上的最佳成绩。去年，他们的营收增长高达96.2%，具体金额为4,240.61亿元；归母净利润为166.22亿，同比增长445.86%。

甚至这种势头，到了今年也没丝毫减弱的意思。以2023年1-6月的数据为例，比亚迪共销售新车125.56万辆，其销量增速明显强于去年，按此发展，今年他们很有可能会继续蝉联国内的汽车销冠。

与此同时，在刚刚公布的《财富》世界500强榜单中，比亚迪排在了第212位，虽未入百强，但其排名比去年提升了整整224位，是所有上榜的中国车企里，升幅最大的。

可以说，比亚迪神话的发生，并不只是踩了风口，或者是走了运气，而是一代人靠着勤劳和智慧，给熬出来的结果。

所以，当听到，比亚迪成为首个量产500万辆新能源车的品牌时，冷叔并没有感到任何意外。因为大家都知道，王传福以及他所带领的团队，为了今天付出了多少心血。

那么回到本文开头的问题，王传福的比亚迪为何成功？

要我总结，那就是，“顺势而为，脚踏实地，扬长避短，厚积薄发”，而这既是比亚迪的成功哲学，同时也是中国人的汽车智慧。

事实上，在中国汽车发展史上，像王传福这样的实干企业家有很多，类似比亚迪这样的潜力品牌也有很多，因此比亚迪“称王”的真正意义在于，它的成功，为无数后来者提供了宝贵的经验，同时也标志着中国汽车工业新时代的到来。

如今，没有人会质疑中国汽车已经崛起这一事实。无论是新能源汽车的进出口量，还是庞大的产销规模，又或者是技术专利的数量，咱们的企业都走在了世界的前列。

当然，成为汽车强国并不只是为了“扬我国威”，满足14亿中国人的高品质出行需求，让老百姓开上价格更优，品质更好的汽车，才是中国汽车人奋斗的最终目标。