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设计可靠性太差是第一无解失败，第二几乎无解是死重太多。

大量小火箭发动机捆绑凑数，发射成功是偶然，经常失败才是必然。解决方法只能是老老实实研发攻克大推力火箭发动机。

大量小火箭发动机捆绑不但导致系统故障概率急剧上升，而且死重浪费也增加。回收降落时的抗摩擦热也增加死重，降落前预留减速燃料还是增加死重浪费。

更可怕的是火箭发射对发动机和机体的烧蚀，必须检修维护不但导致总费用上升，而且还导致可靠性必然严重下降，货物发射还可以有保险公司兜底，但绝不能用来载人发射。

比更可怕还可怕的是载人航天设计居然没有逃逸塔，看来NASA美国国家航空航天局官僚们仍然没有汲取航天飞机两次小故障都导致一锅端群死的教训。

失败设计，再次表明过去四十年美国整个国家官僚体系和裙带私营公司都已经严重蜕化腐朽。